Skuter tar-roti kbar veloċi għall-adulti bi brejkijiet tad-diska installati D-max230D
Dettall tal-Prodott
1.Bit-titjib kontinwu tal-istandards tal-għajxien, fitness, divertiment u divertiment sar l-insegwiment tal-moda, diversi makkinarju korrispondenti ta 'fitness u divertiment li qed jiżdiedu.Skuters bħala r-rappreżentant tat-tagħmir sportiv mill-maġġoranza taż-żgħażagħ favur .L-istruttura ġenerali tal-iskuter tieħu l-parti ta 'fuq tar-rota (quddiem), il-parti t'isfel tal-ġisem tieħu l-skateboard biss għandha żewġ taljoli.Jekk ma tistax issuq rota, tista 'wkoll tikkontrolla l-iskuter sew.Aħna se nehmu analiżi ta 'stampa ma' kull scooter biex ngħallmu kif tuża u tiffranka.
2.Il-parti ta 'konnessjoni hija magħmula minn ċilindru, pjanċa ta' konnessjoni u kmiem tax-xaft.Poġġi seba 'bwieqi fil-kmiem biex tgħaqqad il-manku sabiex il-manku jkun jista' jdur fih, u b'hekk tikkontrolla d-direzzjoni; moviment tal-qadd li jdawwar, jista 'jikseb effett sinifikanti ta' telf ta 'piż, il-linji tal-muskoli tar-riġlejn isiru sbieħ.
3.Struttura prinċipali ta 'scooter: virga, manku, rota ta' quddiem, rota ta 'wara, konġunta ta' konnessjoni, fus ta 'quddiem u ta' wara, brejk tal-pedala.
4.Ix-xaft tar-rota huwa parti importanti tar-rota fissa fuq l-iskuter u huwa l-komponent tal-forza prinċipali.Ir-rota bil-fus tagħha għandha kbira u żgħira,Roti żgħar huma adattati għal sports estremi, il-kumpanija prinċipalment irrispettat ir-rota l-kbira ta '250 mm, 230mm, 200mm pu.Huwa ta 'benefiċċju li żżomm il-veloċità u taqsam ostakli żgħar, u r-reżistenza sismika hija aħjar.
5.Il-lieva ta 'fuq u t'isfel huma l-partijiet ewlenin għall-appoġġ tal-manku u l-aġġustament tal-għoli tal-manku.Dan il-prodott għandu tliet aġġustamenti ta' għoli, sistema ta 'toqba tal-qiegħ, twaħħil ta' clearance, biex jiffaċilita l-virga li jiżżerżaq.Dan il-prodott għandu żewġ tipi ta 'pumi: pumi Y innovattivi , li huma aktar konformi mal-istruttura tal-ġisem tal-bniedem, ittaffi l-għeja, u għandhom esperjenza ta 'ċikliżmu eċċellenti. Manku tat-tip T regolari, stil sempliċi, adattat għal onorevoli u tfal ta' aktar minn 10 snin.
6.Il-brejk tas-saqajn huwa l-parti tal-brejk ta 'scooter, mhux iqsar miċ-ċentru tar-rota vertikali.Huwa magħmul minn pads tal-brejkijiet tad-djar tal-plastik u pads tal-brejkijiet tal-ħadid.
Disinn ta' Scooter
1.Il-bord huwa l-korp ewlieni tal-iskuter, li jġorr il-piż ewlieni taċ-ċiklist.ekwivalenti għal sedil fuq rota.It-tarf ta 'quddiem taż-żewġ pumi tal-karozzi, it-tarf ta' wara installat bir-rota ta 'wara u l-brejk tas-saqajn.Meta wieħed iqis ir-rekwiżiti ta 'saħħa u ebusija tal-pjanċa tal-iskuter, l-iskuter jista' jaħdem bla xkiel taħt diversi kundizzjonijiet.
2.Il-parti ta 'konnessjoni hija magħmula minn pajp tond, pjanċa ta' konnessjoni u kmiem tax-xaft. Poġġi l-parti fil-kmiem biex tgħaqqad il-manku, u agħmel il-manku jdur fil-kmiem biex tikkontrolla d-direzzjoni;
3.Pedal stiker li ma jiżloqx: Sabiex tiżdied is-sbuħija tal-prodott, noffru żewġ tipi ta 'stiker tal-gomma li ma jiżloqx u stiker ordinarju ta' sandblasting għall-għażla tiegħek. Tejp li jwaħħal kontra ż-żlieq tal-gomma huwa durabbli u faċli biex jitnaddaf, li jżomm il-vettura nadifa f'kull ħin; Stikers kontra ż-żlieq ta 'sandblasting ordinarji jistgħu jsiru f'varjetà ta' kuluri, u mudelli exquisite.
4.Din is-sistema tat-tiwi tal-prodott hija ottimizzata bis-sħiħ, aktar mgħaġġla, aktar konvenjenti, aktar sigura u li tiffranka l-ispazju. Wara li tiwi jista 'jinġarr, jista' jiġi mkaxkra jew jinġarr, konvenjenti u flessibbli.
Applikazzjoni
L-adulti li jużaw dan il-prodott jistgħu jeżerċitaw bilanċ, saħħa tar-riġlejn t'isfel, kapaċità vitali. Fl-istess ħin, tista 'tnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku, tiffranka l-ħin, tnaqqas it-tniġġis tal-arja, u żżid l-opportunitajiet għaż-żgħażagħ irġiel u nisa biex jikkomunikaw. It-tfal li jużaw dan il-prodott jistgħu ittejjeb il-komunikazzjoni bejn it-tfal u l-ġenituri tagħhom, u tikkomunika aħjar mat-tfal tal-istess età, sabiex tadatta aħjar għar-rekwiżiti tas-soċjetà.
X'inhu scooter?
Il-prinċipju ta 'scooter u roti huma essenzjalment mhux differenti, huma l-użu ta' ħaddiema tradizzjonali biex jimxu 'l quddiem it-trasport.
L-iskuters huma verament għażla tajba għal vjaġġi qosra għall-ħaddiema tal-uffiċċju.Tinkwetax dwar konġestjonijiet tat-traffiku jew li tkun tard għax-xogħol fl-istess ħin.Iffranka l-ħin iżda wkoll iffranka l-kapital.
Għalhekk, l-aktar karatteristika attraenti tal-iskuter D-MAX230D hija li jista 'jintlewa f'sekonda waħda, u l-pass li jintwew huwa sempliċi.Hemm swiċċ tal-konnessjoni fil-konnessjoni tal-pjanċa tal-qiegħ li jista 'jintlewa f'sekonda waħda.Jekk ikun imsaħħab u b'xita, tista 'titwi sa tilgħab karozza, fuq ix-xarabank u tieħu l-subway hija l-ebda problema.
Il-vantaġġ tat-tiwi huwa wkoll kontra s-serq, ir-roti pparkjati barra jistgħu jinsterqu, u l-iskuter jeħtieġ biss li jintewa 'l bogħod, mingħajr ma tħossok iffullar kullimkien.
Id-D-MAX230D huwa inqas minn terz tal-piż ta 'rota.Irġiel adulti ma jistax ikollhom problema b'id waħda.Mhuwiex diffiċli li tagħmel mal-onorevoli jżommha.Għal servizz aħjar għoli jista 'jiġi aġġustat għal tliet gerijiet, 91cm sa 105cm.Kemm jekk nisa iżgħar jew tfal ħelu jew irġiel tall jistgħu jsibu l-irkaptu t-tajjeb.
Ir-roti D-MAX230D jużaw roti PU siekta u reżistenti għall-ilbies b'dijametru ta '230cm, jiffrankaw l-isforz u jiżżerżqu aktar 'il bogħod waqt iċ-ċikliżmu.Jista 'wkoll jivvjaġġa faċilment fuq triq kemmxejn wieqfa.
L-għażla tad-D-MAX230D hija għażla interessanti fil-ħajja tal-belt.Is-sidien tal-karozzi jistgħu jpoġġuha fil-bagoll, u kultant il-mixi jew il-logħob għat-tfal tagħhom hija wkoll għażla tajba.Jekk id-distanza tax-xogħol ma tkunx 'il bogħod ħafna jew ix-xarabank u s-subway għad għandhom bżonn għodod ta' trasport, tista 'tikkunsidra l-konvenjenza tat-tiwi u l-ħażna D-MAX230D, u tista' tirkeb 'il bogħod faċilment mifruxa wara l-karozza.Bħala għodda ta 'trasport fuq distanza qasira tista' ġġib konvenjenza u kumdità infinita lill-utenti.
Video tal-prodott